アプリリアRS4 試乗動画

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アプリリア『RS4 125』と『Tuono V4R APRC』の販売予約を開始しました。

アプリリア『RS4 125』と『Tuono V4R APRC』の販売予約を開始しました。
今回はRS4・125からのご紹介です♪

フラッグシップモデルであるRSV4ファクトリーを彷彿とさせるデザインと、「誰でも楽しむことができる無限のポテンシャル」を兼ね備えたスーパー125ccスポーツをコンセプトに開発されたRS4。
その外観はパッと見ではRSV4と見分けが付かないかも知れませんw
77 Aprilia RS4 125[1]
マニエッティ・マレリ (Magneti Marelli)社製フューエルインジェクションシステムでエンジンを制御し、環境性能、燃費、パワーを高いレベル両立させた最新のシステムとなります。
84 Aprilia RS4 125 engine[1]
エンジンは水冷ツインカム(DOHC)4バルブエンジンを採用し、
エンジン出力は15hp/10500rpm。
KTM125Dukeでも採用されたDOHC 4Vのエンジン方式ですが、
やはり125ccはツインカムじゃなきゃツマラナイですよね♪
80 Aprilia RS4 125 engine[1]
排気ガス規制、騒音規制等色々ありますが、やはりスポーツバイクは走って楽しむバイクですから、ストリートでもサーキットでも楽しく走れるDOHCのパワフルエンジンが魅力的です。
又、水冷式エンジンですから長距離走行をしても熱ダレが少なく、高回転を持続させた時でもパワーが落にくくなっています。
125ccですから、走行中どうしても高回転を使うことになりますので、水冷であるメリットはとても大きく、大事なパワーポイントになります。
01 RS4 125[1]
そして RS4 125 の車体回りはスポーツをかなり意識して作りこまれた仕様になります。
高剛性のアルミフレームは、スポーツ走行には欠かせない車体剛性を確保しながらも、デザインのゴージャス感もUPいたします。
52 Aprilia RS4 125[1]
F フォークはΦ41mm 倒立フォークの為、多少の重量増となりますが、スポーツバイクとしてはサスペンション性能としっかりとした動きをする為のフォーク剛性も確保、外観上も迫力が有りデザイン面でもアドバンテージが有ります♪
又、フォーク剛性があるからこそブレーキも強力なシステムが採用できます。
フロントブレーキには300mmステンレスフローティングディスク+4POTラジアルマウントキャリパーを採用し、走りを強力にサポートしてくれます。勿論ブレーキホースにもメッシュホースを標準採用し、効き&コントロール性能共に素晴らしく、安心してスポーツ走行を楽しむことができます。
48 Aprilia RS4 125[1]
03 Aprilia RS4 125[1]
しかし心配な点もひとつありますw
このバイクを見て、125ccと気づいてくれる人はいるのでしょうか?
横に並んだ人に「これ、RSV4(1000cc)ですか?」って聞かれそうですよねw
07 Aprilia RS4 125[1]
47 Aprilia RS4 125[1]
ボディカラーは日本導入は2色、SBKブラック/レッドとホワイトです。
10 Aprilia RS4 125[1]
ガルアームタイプのスイングアームと218mmステンレスディスク+シングルPOTキャリパーを採用したリアブレーキシステムです。 リアホイールデザインもRSV4と同じになります♪
53 Aprilia RS4 125[1]
そして・・・大注目のオプションパーツ「アプリリア純正 クイックシフター」です。
アクセル全開のまま、クラッチを切ることもなくシフトUPができるクイックシフターが純正にてオプション設定されました!
シフトペダルを上げていけば、継ぎ目無く加速させることができるので、立ち上がりからの加速で決まるストレートのトップスピードやゼロヨン加速タイムを飛躍的に向上させてくれます。 小排気量にこそ欲しいスペシャルアイテムです。加速やラップタイムの短縮を強力にサポートしてくれます!!
しかもお値段は ¥12.600- !
私的に、RS4に絶対に装着したいマストアイテム です♪
02-RS4-quick-shifter[1]

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アプリリア RS4 125cc 本日よりご予約開始! 価格はなんと¥449000-でした♪

アプリリア RS4 125cc 本日よりご予約開始! 価格はなんと¥449000-でした♪

RS4 125は、フラッグシップモデル『RSV4』のボディーデザインを採用したスーパースポーツ125ccバイクです。

15hpを発揮する124cc・4ストロークDOHC水冷単気筒エンジンを搭載、これをフューエルインジェクションで制御する。
スーパースポーツの名に恥じないアルミフレーム、大径300mmブレーキディスク&フロント・ラジアルブレーキキャリパー、RLCDディスプレイ付マルチファンクションダッシュボード、41mm倒立フロントフォークなど走りの装備も充実、クイックシフターをなんと¥12.000-でオプション設定する。


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