SYM RV180iのご紹介。

乗り降りが楽な、足元がフラットフロアになっている、RV180iのご紹介!
ABSブレーキを標準装備して、新登場です。

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前モデルのRV200iとの違いは、ABSブレーキ採用により、フロントのブレーキディスクが、一般的なタイプになりました。
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「RIDERS CLUB」 取材協力させて頂きました。

強い風が吹く日が続きますが、少しづつ陽射しが暖かくなってきましたね。 こんにちは、秋元です。

バイク総合誌[RIDERS CLUB]のアプリリアRSV4を題材にした、宮城 光氏執筆 【東京ハイスピード】3月号に取材協力させて頂きました。

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今回の企画は「夜間でも安心して走れるアップグレード!」   
「照らすぞワレ~」なんて声が聞こえて来そうな感じですね。

気になるRSV4オーナーさんは、書店へ是非是非

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只今絶賛発売中~デス! みなさ~ん読んで下さいね~♬

テーマ : バイク屋さん日記
ジャンル : 車・バイク

MOTO GUUZI V7ⅡStone マットレッド のご紹介。

MOTO GUUZI V7ⅡStone マットレッド のご紹介。

1970年代スタイルのサテン仕上げのボディカラーと、光沢のあるフレームとのコントラストが印象的なモデル!
特徴としては、マットなフューエルタンク、都会的な個性、真似のできないスタイルと評判のモトグッチV7ⅡStone。

「マットレッド」 カラーは天候や、その時々の光の具合によって、色合いを楽しめる不思議なカラー!
カタログの車体色と、当店で撮影した写真を参考にしてください。

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テーマ : モトグッチ・Moto Guzzi
ジャンル : 車・バイク

アプリリア スポーツシティキューブ250ie中古車(グラムホワイト)のご紹介。

中古車、apliria スポーツシティキューブ250ie(メーカー名称:グラムホワイト)のご紹介。

走行距離:18,900Km。 グリップヒーター、サイドスタンド、リアBOX取り付け済
フロントタイヤ、駆動系メンテナンス(ドライブベルト廻り一式)交換済!

外装はフロントレッグシールド内面に使用による、擦れ傷の他に目立つ様な傷は見当たりませんが、ご購入を検討されるお客様は現車をご覧になる事をお勧めします。

価格等は、こちらをご覧くださいDG中古車

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モトグッチ V7Stone中古車 【マットブラック】のご紹介。

中古車、モトグッツィ V7Stone マットブラック(メーカー名称:ルビードブラック)のご紹介。

走行距離:8,250Km。 初年度登録:平成25年。 50馬力エンジン搭載モデル!
車検:平成30年10月まで付帯、別体式ETC車載器装着済車。

エキゾーストパイプには、Motoguzzi独特の焼け色がありますので、お求め易い価格に設定させて頂きました。
目立つ様な傷は見当たりませんが、ご購入を検討されるお客様は現車をご覧になる事をお勧めします。

価格等は、こちらをご覧くださいDG中古車


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アプリリア RSV4RF中古車のご紹介。

当店試乗車として活躍してくれました車両を、試乗車入れ替えの為、中古車としてお買い得価格で放出させて頂きます。
低走行で、「とてもコンディションの良い」状態の車両でございます。

 
当店試乗車として使用して参りました、アプリリアRSV4RFの中古車両!
(走行距離:550Km・車検:平成31年9月まで、 保証:平成30年8月まで)

価格等は、こちらをご覧くださいDG中古車

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モトグッチカリフォルニア1400カスタム中古車。

当店試乗車として活躍してくれました車両を、試乗車入れ替えの為、中古車としてお買い得価格で放出させて頂きます。
低走行で、オプションパーツも装着されている「とてもコンディションの良い」状態の車両でございます。

当店試乗車として使用して参りました、カリフォルニア1400カスタムの中古車両!
(走行距離:650Km・車検:平成30年12月まで、保証:6ヶ月付帯)

価格等はこちらをご覧ください。⇒DG中古車

全体


現車は店頭展示しておりますので、店頭にてご覧頂けます。
目立つ様な錆、傷は見当たりません。
実車を目の前にしてのご商談は勿論、ご試乗も可能です(試乗により走行距離が増える場合がございます)。

ハンドル


フロント


ステップ


ホーン


リアサス


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エンジン



全体上


当店厳選の中古車!
何度も繰り返しますが、低走行の極上車両ですので、「中古車であっても極力綺麗な車両を!」と、言う方には大変お勧めかと思います。

現車は店頭展示しておりますので、店頭にてご覧頂けます。実車を目の前にしてのご商談は勿論、ご試乗も可能です。
遠方のお客様の場合は、メールやFAXでもお見積りのご依頼を承っておりますので、この期に是非ともご検討頂けます様、お願い申し上げます。

当店中古車コーナーに掲載してございますが、ご成約の場合は削除されます事をご理解下さい。


テーマ : モトグッチ・Moto Guzzi
ジャンル : 車・バイク

【中古車】モトグッチV9 BOBBER(ウィンドスクリーン付き)のご紹介。

V9 BOBBER(ボバー)中古車のご紹介。
ロングツーリングなど高速走行される方に好評な、ウィンドスクリーン装着済の中古車が入荷しました!

マフラーサイレンサーの右側に擦り傷が有る為、お買い得価格で放出させて頂きます。
全体的には「とてもコンディションの良い」状態の車両でございます。

(走行距離:2000Km・車検:平成31年06月まで、 保証:平成30年5月まで)


価格等は、こちらをご覧くださいDG中古車

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テーマ : モトグッチ・Moto Guzzi
ジャンル : 車・バイク

【中古車】モトグッチV7ⅡRacerのご紹介。

モトグッチV7ⅡRacer中古車のご紹介。
当店試乗車として活躍してくれました車両を、試乗車入れ替えの為、中古車としてお買い得価格で放出させて頂きます。
低走行で、「とてもコンディションの良い」状態の車両でございます。

 
当店試乗車として使用して参りました、モトグッチV7ⅡRacerの中古車両!
(走行距離:600Km・車検:平成30年11月まで、 保証:平成29年10月まで)

価格等は、こちらをご覧ください⇒DG中古車

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テーマ : モトグッチ・Moto Guzzi
ジャンル : 車・バイク

【中古車】モトグッチV9 BOBBERのご紹介。

V9 BOBBER(ボバー)中古車のご紹介。
当店試乗車として活躍してくれました車両を、試乗車入れ替えの為、中古車としてお買い得価格で放出させて頂きます。
低走行で、「とてもコンディションの良い」状態の車両でございます。

 当店試乗車として使用して参りました、モトグッチV9Bobberの中古車両!
(走行距離:900Km・車検:平成31年08月まで、 保証:平成30年7月まで)
別体型ETC車載器も装着されています。

価格等は、こちらをご覧くださいDG中古車


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現車は店頭展示しておりますので、店頭にてご覧頂けます。実車を目の前にしてのご商談は勿論、ご試乗も可能です。
遠方のお客様の場合は、メールやFAXでもお見積りのご依頼を承っておりますので、この期に是非ともご検討頂けます様、お願い申し上げます。

当店中古車コーナーにも掲載してございますが、ご成約の場合は削除されます事をご理解下さい。

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テーマ : モトグッチ・Moto Guzzi
ジャンル : 車・バイク

MOMO DESIGN ヘルメット 「AVIO PRO/アビオプロ」 のご紹介!

MOMO DESIGN ヘルメットのラインナップの中でも、独自のエッセンスを奏でる「AVIO/アビオ」 !

MOMO DESIGN ヘルメットのラインナップの中では、頭頂部にかたどられた2本のラインが特徴的な「AVIO /アビオ」が「AVIO PRO/アビオプロ」になり、カラーや素材を複合的に組み合わせることでより快適に進化しました。

人気の「イタリア統一150周年記念モデル」に加えて、新たな2色「ダークグレイ×レッド」「マットグレイ×ダークグレイ」が追加されました。

さらに外観では、シールドがスタイリッシュでエッジの効いたメタルフレームに変更されています。
(旧モデルは、カーボンステーのシールド)

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アプリリアスクーター、中古車のご紹介。

アプリリアスクーター中古車のご紹介。

惜しまれつつも生産終了となってしまった、スポーツシティキューブ250ieの中古車!
細かい傷、サビもございますので、お求め易い価格にさせて頂きました。

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よろしかったら、続きをご覧くださいませ。


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新型RSV4RFと旧型RSV4Factoryを乗り比べてみました

ドモ、メカ藤井です!
厳しい残暑も過ぎ去って、バイク乗るのが気持ちよい季節になりましたね♪

今回は、アプリリアRSV4の新旧モデルの乗り比べをしてみましたので、インプレ兼ねて書かさせていただきます。


比較車両は、藤井のRSV4(初期型)とRSV4RFです。

テストコースは夜景の綺麗な首都高環状線です。

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同一条件で比較する為に、綺麗な夜景に目もくれず、ひたすら乗り比べをしてました。

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先ずは、エンジン

Apriliaの新型RSV4RFはエンジンを大幅に改良して201馬力と、初期型の180馬力から実に21馬力アップと格段にエンジンパワーが上がっております。
通常、これだけの出力向上を目指すと、高回転化になり、低速トルクが減少してしまい街乗りでは乗りづらくなるトコですが、流石アプリリア!
低速トルクが落ち込む感じは微塵もなく、逆にトルク増してます!
高回転域もピーキーな感じはなく、V4エンジン特有のフラットなトルク特性でグイグイ加速します。
エンジンフィーリングも旧型エンジンより更に滑らかで、RSV4RFから旧型RSV4に乗り換えると、旧型のエンジンのほうが少しガサツなフィーリングに感じます。
排気音は少し甲高い感じになりました。
体感では速さを感じないですが、速度計を見ると・・・ヤバイっす!

それと、減速時のエンジンブレーキの効きかたも変更されました。
コレはエンジンよりライドバイワイヤの電子制御スロットルのプログラム変更によるトコですが、旧モデルから熟成されたおかげで、当日の首都高は雨上がりのウェットパッチが所々に残る路面状態でしたが、高回転域から不安なくシフトダウンができます。


つづいて、ハンドリングの比較

新型のRSV4RFでは、エンジン搭載位置やスイングアームの長さとピボット位置、フロントフォークのキャスター角及びトレール量の変更により、街乗りでも体感できるほどハンドリングが変化しました。

初期型のRSV4は、フロントタイヤで曲がるタイプの特性で、立ち気味のキャスター角とあいまって、コーナー侵入でバイクを寝かし始めるのにブレーキをきっかけにしたりと、少々アクションが必要になります。
サーキットなどをノリノリで走る時は良いのですが、峠道を加減速せずにダラダラ走る時には車体を寝かしづらい事があります。(サーキット走行に特化した特性)
対して新型RSV4RFは、初期型よりもリアステアが強くなった特性で、結果として非常にニュートラルなハンドリングに変化しました。
同一コーナーを同一速度で進入すると、初期型では、スロットルOFFできっかけを作ってバンキングしていたトコを新型ではスロットルも戻さずに難なくバンキング開始します。
極端なアンダー・オーバーステアもなく、曲がり方も非常にニュートラルで、まさに「オンザレール」な感じでコーナーをクリア出来ます。

直進安定性も向上してます。100km/hでの一定速度での走行で、尖がったラウンド形状のピレリ製ディアブロスーパーコルサでもフラフラすることなくビシッとまっすぐ走ります。

SSマシン初心者でも、クセのないハンドリングで恐怖心を抱くことなく走行できます。
そして、初期型からRSV4RFでも継承しているエンジン位置、ピボット位置、キャスター角の変更ができるフレームですので、自分仕様のハンドリングマシンにセッティングを変更する事も可能です!

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その他いろいろ

サスペンションでは、リアショックが新型では硬めに変更されましたが、スイングアームが長くなったことでテコ比が変わり、体感ではスイングアームの上下運動がゆっくりになった感じがし、乗り心地もマイルドになったと思います。

左右バックミラーの変更で、旧型では、腕で半分位ミラーの視界を遮っていたのですが、新型は走行中の後方視界がとてもよくなりました。(白馬の王子様も見逃しません)

ウィンドスクリーンが形状変更され、風防効果があがり、身体にあたる風が減ることで、ツーリングでの疲労軽減になります。

USBソケットが標準装備され、スマホなどの充電が可能になりました。

新型apriliaRSV4RF。その良さを是非知っていただきたいと思い、試乗車も用意しました!

来て見て触って確かめてください♪

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aprilia RSV4 motoguzzi V7用サンスター ブレーキデイスク取り扱い始めました。

ドモ、デージーメカ藤井です。

この度、サンスター ブレーキエクセルディーラーとなりましたので、ご報告です。
サンスター←クリックでサンスターさんのページに移動して、商品の詳細がご覧になれます。

さっそくショウルーム内に、サンスターのディスクローターを常設いたしました!
左から「ネオクラシック」 「ワークスエキスパンド」 「カスタム」 フロントブレーキディスクです

通信販売コーナーでのご購入はこちらから通信販売コーナー



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こちらの「ワークスエキスパンドディスク」は、通常品のインナーディスクの色は、ハードアルマイトのグレーなのですが・・・
aprilia,2016RSV4RFの赤いホイールに合うように、特注対応でレッドアルマイトに変更してもらいました。
(ブログ書いてて「V7レーサーの赤いハブにも似合うな・・・」と、思いました)

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こちらは、70年代後半のスズキGPレーサー「RGB」に使用していたディスクをモチーフにしたデザインのネオクラシック
クラシカルなデザインでモトグッチV7シリーズにマッチします。

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こちらは、インナーとアウターのディスクを留めるフローティングピンのアルマイト色見本です。

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展示車両での装着は、アプリリアRSV4に「プレミアムレーシング」を装着しております!

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サンスターブレーキディスクを装着した、お客様の車両です。

K様、アプリリアRSV4 「プレミアムレーシング」特注インナーレッド仕様

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S様、アプリリアRSV4 「プレミアムレーシング」特注インナーゴールド仕様

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通信販売コーナーでのご購入はこちらから通信販売コーナー

ディスクの選定、パッドの選定などブレーキカスタムに悩んだら、デージーカンパニーのメカ藤井までご相談ください。

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【試乗会のお知らせ】 ライコランド柏店! 

【試乗会のお知らせ】

10月22日(土)・23日(日)に、日本最大級のバイク用品店・ライコランド柏店様にて、輸入バイク合同試乗会が開催されます。

試乗予定ブランドは、モトグッチ、トライアンフ、BMW、ハーレーを予定しています。

試乗時間は、AM 10:30~PM3:30まで。
試乗の受付は、AM 10:00からになります。

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トライアンフ、BMW、ハーレーも試乗できる合同試乗会です。
諸事情により、試乗車は変更になる場合がございます。

DGカンパニー担当
 
試乗予定車

1)モトグッツィ V9Bobber
2)モトグッツィ  V7ⅡRacer
3)モトグッツィ  V7ⅡStone
4)モトグッツィ  V7Special

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展示予定車
アプリリアRSV4RF
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皆様のご試乗、お待ちしております。

ライコランド柏店へのアクセスは、こちらから。
          ⇓
    ライコランド柏店

誠に申し訳ございませんが、悪天候の場合は試乗会を中止して、展示会に変更になる場合がございます事をご了承下さい。

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